Моннан тыш, юл-транспорт һәлакәтләре вакытында беренче ярдәм блогын яңарту, шулай ук теоретик өлешен киңәйтү планлаштырыла – аңа электр самокатлары һәм башка индивидуаль мобиль чаралар кулланучылары белән бәйле нормалар һәм ОСАГО полисын да кертеп, электрон документларны куллану тәртибе өстәләчәк.
«[Мәгариф министрлыгының машина йөртүчеләрне укытуның яңа үрнәк программаларын раслау турындагы боерыгы] 2026 елның 1 мартында үз көченә керә һәм алты ел, 2032 елга кадәр гамәлдә булачак», – дип билгеләде парламентарий ТАСС белән әңгәмәдә, документның автомәктәпләрдә әзерлек сыйфатын арттыруга юнәлдерелгәнлеген ачыклап.
«B "категориясенә укучылар өчен практика сәгатьләре бераз артачак", - дигән депутат. Аның сүзләренчә, яңа категориягә уку өчен тулы курс узарга кирәк булмаячак – өстәмә модульләрне үзләштерү дә җитәчәк. Шулай ук, Федяев ачыклаганча, үзгәрешләр юл-транспорт һәлакәтендә беренче ярдәм күрсәтү курсын тулысынча үзгәртә. «Минемчә, хәзер автомәктәптә укыганда куркыныч машина йөртү турында сөйләячәкләр", - дигән Федяев.
БЕЗНЕҢ ТЕЛЕГРАМ КАНАЛГА ЯЗЫЛЫГЫЗ!
Фикер өстәү
Фикерегез